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蔚來風波映射造車新勢力困境 曙光仍在前方

3月21日凌晨,知乎上一位昵稱為“紙孩子”的用戶,通過網絡發聲,稱自己是蔚來汽車老員工,並爆出了蔚來汽車的三個“內幕”︰蔚來汽車在貸款購車流程上存在問題;2018年1萬輛的交付量存在“水分”;存在大量裁員現象。 針對疑似前員工的爆料,蔚來汽車...
2019-05-28 14:43

汽車銷售額外收費亂象幾時休 立法是關鍵

發生在西安的奔馳女車主維權事件雖然已經告一段落,但關于汽車經銷商收取各種服務費用的“內幕”卻像被打開了潘多拉的盒子,引發了劇烈爭議。當下,關于汽車銷售服務費用如何收取、是否合法等各方觀點迥異,中消協的態度是只要明碼標價就行,中國汽車流...
2019-05-28 14:43

來匆匆去匆匆 一汽奔騰事業本部為何被撤?

一汽集團于近日下發內部文件,宣布撤銷旗下成立不久的奔騰事業本部。從兩年前的高調登場,到如今的黯然離去,奔騰品牌期間到底經歷了什麼?而一汽集團為何會將自己親手打造的奔騰事業本部撤銷?奔騰品牌未來將何去何從?這些問題都值得人們深思。 成立...
2019-05-28 14:43

新能源汽車站上風口 質量口碑或成掣肘

2018年,國內汽車市場受多方面因素影響出現28年來首次負增長,但新能源汽車卻呈現出逆勢上漲的走勢。據乘聯會數據統計,2018年我國新能源汽車首次突破百萬輛大關,達125.6萬輛,較上年同期增長61.7%,其中純電動汽車累計銷量98.4萬輛較上年同期增長50.8...
2019-05-24 08:29

2019車企日常︰被壓迫與受刺激

沒有星巴克的下午茶,沒有朋友圈曬娃,更沒有時間休假。3•15之後本該放輕松的車企白領們正在一波又一波的市場與政策漩渦中掙扎。上一刻剛被增值稅下調形成的利潤空間和汽車下鄉的夢想拋上空中,下一刻就被價格戰的大浪摔了個干脆。緊接著國六標準狼真的...
2019-05-07 13:19

途銳涉水車輛鑒定報告出爐 大眾汽車不認可

時隔近半年,51名途銳車主因為發動機設計缺陷進水致損向大眾汽車(中國)銷售有限公司(以下簡稱大眾汽車)發起的訴訟有了新的進展。日前,車質網從部分車主處獲悉,于今年4月啟動的途銳車輛鑒定工作目前已結束,相關鑒定報告顯示,大眾途銳汽車進氣管...
2018-10-25 09:19

產品投訴大幅飆升 東風風行市場滑坡明顯

數據顯示,東風風行今年1-5月銷量69645輛,同比下滑15.5%。無獨有偶,國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網的數據表明,東風風行今年前5月的投訴量同比增長14%,其中作為東風風行旗下銷量主力的景逸X5,投訴量同比增長更是超1.5倍。綜合目前情況來...
2018-07-01 21:04

汽車進口關稅下降將引發哪些連鎖反應?

5月22日,國務院關稅稅則委員會發布公告,宣布自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率降至15%,將汽車零部件稅率降至6%。自2006年起已經延續了12年的關稅政策即將改變,這對于正處在結構優化升級期的中國汽車產業,無疑將帶來...
2018-05-28 08:49

召回難擋公憤 途銳訴訟案進入司法鑒定程序

車質網獨家獲悉,51名途銳車主因為發動機設計缺陷進水致損向大眾汽車(中國)銷售有限公司(以下簡稱大眾汽車)發起的訴訟有了最新進展。3月13日下午,當事雙方代理律師在北京朝陽法院酒仙橋法庭的主持下進行了近4小時的庭前溝通,最終法庭同意車主提出...
2018-05-16 09:24

TNGA:豐田汽車的全新打開方式

豐田章男,現年52歲,豐田家族第四代長孫,豐田汽車公司社長 豐田章一郎,現年93歲,豐田家族第三代掌門人 2018年3月19日和21日,父子二人分別出現在兩家合資公司︰天津一汽豐田和廣汽豐田,為生產車間里奮戰的工人們加油。兩個世界汽車殿堂級名人罕見...
2018-05-03 11:07
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