當前位置︰網站首頁 > 導購 > 正文

來源︰車評家  時間︰2019-06-12 10:18  編輯︰王雨  

    在不少人看來,主打家用的雷凌和主打年輕、運動的思域並沒有多少交集,但全新雷凌的出現卻打破了這樣的局面,尤其是高顏值的外觀,吸引到了不少年輕消費者的追捧。此外,當下二者均沒有優惠可言(國Ⅵ版思域),這也從側面反映出了它們的火熱程度。那麼這兩款讓年輕人糾結的A級車,到底該怎麼選呢。借著本次機會將他們對比一番,希望能夠幫到大家。

    論顏值,雷凌更有優勢

    無論是雷凌還是思域,它們二者的外觀造型都十分的年輕、運動,符合當下多數年輕人的審美標準。不過相比于思域而言,雷凌的獠牙式的大燈、後方下包圍處的亮黑色飾板以及尾部兩側的放光條等設計,都讓它在精致感與設計感上更勝一籌。當然,論車輛顏值的高低,本身就是一個偽命題,畢竟每個人的審美標準都是不盡相同的。

    而在內飾設計上,雷凌的優勢就更明顯了。其整體設計更簡潔、時尚,並且凹凸有致的布局也讓整個內飾更顯層次感。此外,9英寸大屏不僅相比思域尺寸更大,懸浮式的設計也頗具設計感。反觀思域,老款車型的內飾便經常被吐槽,與同級別車型相比也沒有太多優勢。而在最新的19款車型上,整體內飾設計以及用料與老款都沒有什麼區別。

    論尺寸,各有優勢

    無論主打家用或是運動,尺寸更大的車型往往更易受到消費者們的青睞。而在雷凌與思域的對比中,後者則更有優勢一些,但也沒有拉開太大的差距。

    當然,車身的尺寸參數是一方面,實際乘坐體驗又是另一方面。

    首先是雷凌,在前排空間表現上,左右縱向空間表現並不太好,主要是大腿沒有太多的活動空間,經常能磕到左右兩邊,因此會給人一種壓抑的感覺;在後排空間表現上,由于TNGA架構所帶來的低重心,加上雷凌本身較低的車身高度,因此使得頭部空間相對較小。

    其次是思域,前排表現中規中矩,後排的腿部空間以及頭部空間雖然沒有大眾朗逸那麼“變態”,但整體相比于雷凌而言,還是要更有優勢一些。

    最後是後備廂空間的表現,它們二者均支持後排座椅比例放倒,因此拓展能力不用擔心。

    從以上數據中可以看到,雷凌除了最小寬度沒有優勢外,其余數據均佔優。值得一提的是,混動版車型的電池被布置在了後排座椅下方,因此對後備廂的表現和燃油版基本是一樣的。

發表我的評論

0/500 字

網友評論

更多>> 專欄評論
熱點新聞