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进入哈弗F7x车系页运动新玩法 试驾2019款哈弗F7x

从车型命名就可以发现,我们今天要试驾的哈弗F7x与“正统”哈弗F7有着非常紧密的关系。没错,哈弗F7x就是哈弗F7的衍生车型。它是一款溜背轿跑SUV,也是哈弗品牌首款轿跑SUV。车侧与车尾是区分...[详细]

哈弗F7x内饰设计与哈弗F7如出一辙,唯独座椅和门板上的黄白饰条表明了身份,进一步渲染了整车内在部分的运动氛围。哈弗F7x完整传承了优势,内饰质感相当出色,中控台使用软搪塑工艺,手感在同...[详细]

哈弗F7x搭载1.5T和2.0T这两款发动机,与哈弗F7完全相同。我们今天试驾的是2.0T车型,传动系统匹配7挡双离合变速箱。如今,大量哈弗车型都在使用涡轮增压发动机与双离合器变速箱的组合,不过这...[详细]

身高175cm的体验者坐在哈弗F7x的主驾驶席,此时把座椅调整至合适位置,头部距车顶一拳有余,纵向空间表现良好。储物空间方面,哈弗F7x与哈弗F7储物槽布局一致,充分满足日常需求。门把手采用...[详细]

本次试驾的是哈弗F7x 2.0T的中配车型,其主被动安全配置水平较高,表现十分全面,与低配车型相比胜在拥有先进的主动安全配置,例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、疲劳...[详细]

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进入胜达车系页外表个性内心细腻 试驾北京现代第四代胜达

北京现代第四代胜达采用了最新的家族式设计语言,而其运动时尚的视觉观感也充分发挥了“Sensuous Sportiness”(感性运动)的设计魅力。虽然从市场反馈来看,如此激进夸张的设计可能会存在一...[详细]

内饰部分,第四代胜达采用了简洁明快的设计思路,相比激进的外观设计明显有所收敛。对称式布局以及悬浮式中控屏都是时下流行的设计元素,依然保持着年轻动感的整体风格,只不过在设计层面,确...[详细]

北京现代第四代胜达搭载了全新升级的ThetaⅡ 2.0T涡轮增压发动机,最大功率176.5千瓦,最大扭矩353牛·米。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱,同时新车还搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC...[详细]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间一拳,横向空间也十分充裕,乘坐舒适性非常出色。储物方面,门板储物槽略扁,能够放下常规尺寸水瓶,但大件物品无法放置。封底设计的车门拉手可以当做储...[详细]

安全配置方面,第四代胜达搭载了Hyundai Smart Sense“智心合一”系统,具备多达12项ADAS主/被动安全配置,利用安装在车身多处的感应波雷达,支持了前碰撞预警制动系统(可识别行人)、盲区监...[详细]

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进入Macan车系页毋庸置疑的实力 试驾保时捷Macan 2.0T

保时捷无论是跑车还是SUV,在外观设计上一直秉承着家族传统,比如车头两侧圆润的大灯,辨识度极高,眼下这款保时捷Macan也如此,从远处看俨然一台小Cayenne。[详细]

内饰整体依旧是熟悉的味道,不过中控屏尺寸更大了,内部也采用了最新系统,上手更加便捷。中控台采用了大量软性皮质包裹,其中,银色饰板为选装,价格为5900元,着实不便宜,但对于提升车内精...[详细]

新款保时捷Macan目前只提供两种动力,分别是2.0T涡轮增压发动机和3.0TV6双涡轮增压发动机,此次试驾便是2.0T发动机,该发动机与老款一致,仍使用第三代EA888,最大功率可达185kW,峰值扭矩为3...[详细]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳两指距离。储物空间方面,Macan储物空间数量较少,但容积表现不错。前门板储物槽容积巨大,并且开口较大,拿取物品十...[详细]

新款Macan基础版安全方面标配比较丰富,诸如胎压显示、车身稳定控制、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降以及上坡辅助均有所配备。不过可支持选装的...[详细]

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进入途昂X车系页外表动感内在憨厚 试驾上汽大众途昂X

途昂X前脸整体风格与普通版途昂保持一致,采用了大众品牌最新的家族式设计。通过倾斜式的D柱营造出溜背式SUV造型,比途昂更富动感。D柱倾斜的幅度并不算大,主要是为了兼顾车内后排乘客的头部...[详细]

拉开车门,车内依旧是熟悉的大众风格。为了符合途昂X的运动气质,车内采用了真正的碳纤维饰板进行装饰。同时,三辐式平底方向盘也与大众旗下运动车型相同,三、九点位加入了打孔真皮材质,握...[详细]

此次试驾的途昂X 530 V6四驱尊崇旗舰版搭载了代号为EA390的2.5T V6涡轮增压发动机,最大功率220kW,最大扭矩可达500N·m,与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。[详细]

身高188cm的体验者坐进前排,头部空间一拳,横向与纵向空间余量非常充裕。储物方面,门板储物槽内部未配备隔板;主驾侧储物槽内部带有橡胶衬底,但容积一般,适于放置硬币等小件物品;前排储...[详细]

途昂X标配了丰富的被动安全配置,其中包括前排侧气囊、前/后排头部气帘、ESP车身稳定系统、牵引力控制系统、前/后倒车雷达、倒车影像、以及上坡辅助等。而主动安全配置,如并线辅助、车道偏离...[详细]

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进入哈弗F5车系页潮人来袭请注意 试驾2018款哈弗F5 i范版

放眼望去,哈弗F5抛弃了品牌一贯的沉稳气息,饱满的车身外加肌肉感十足的线条,彰显了它的战斗气息,另外造型复杂的保险杠外加下部银色倒梯形防擦护板也让它显得野味儿十足。新车侧面造型整体...[详细]

哈弗F5的内饰采用了红黑撞色设计,彰显年轻时尚气息。在内饰用料上还采用了软质搪塑设计,手感很好。中部的钢琴烤漆塑料材质也提升了它的高级感。粗壮的平底方向盘造型较为夸张,几乎形成了D...[详细]

哈弗F5在动力方面搭载了哈弗自主研发的全新1.5T发动机,最大功率124kW/5600rpm,最大扭矩285N?m/1400-3000rpm,与发动机匹配的是格特拉克提供的7速湿式双离合变速箱。此外,哈弗F5还支持常规...[详细]

身高180cm的体验者进入车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有一拳两指的余量。中央扶手内拥有较大纵深且内部配有USB接口,方便车内人员对设备进行充电,副驾驶扶手箱空间表...[详细]

在安全配置方面,哈弗F5做得非常到位,倒车影像显示清晰同时还支持360全景影像功能,并且会提供不同的观测角度。另外,倒车雷达每一段的嗡鸣声也很清晰,配合倒车影像的使用,新手也可以将车...[详细]

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