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來源︰汽車之家  時間︰2018-05-05 08:03  作者︰于   編輯︰安濤  

    明銳可謂是斯柯達產品線中的一位老將了,在這個品牌正式進入國內後,它便是出來打頭陣的車型,到現在已在市場上征戰十余載,大家對它也是耳熟能詳。別看這車是個老面孔,但它依舊有不可替代的優勢,今天我們請來了三位明銳的車主,讓他們來聊一聊自己的用車感受。

    徐先生和他的明銳2017款1.6L自動智行版

    徐先生于2016年5月買了這款17款明銳,彼時孩子剛出生,他覺得家里有一輛車變得十分必要,經過一番選購將這輛明銳收入囊中。將近一年的時間,他的車行駛了兩萬六千多公里,確實沒少跑。

    這台明銳是徐先生的第一輛車,購車前他還將速騰和福克斯列為備選,通過在汽車之家及其它網站上查閱了各種評測文章並經過仔細對比,徐先生發現速騰出自PQ35平台,而不是最新的MQB,而且價格高配置少,于是將其淘汰;福克斯動力強,但空間小,做工也沒有令他滿意,于是也被徐先生劃出了名單,最終他選擇了明銳,以12.29萬元的價格入手,優惠了2.9萬元。

    徐先生對明銳的整體造型是比較滿意的,掀背造型確實在這個級別、這個價位的車型中比較特別,不過徐先生也提到了明銳的大燈比較暗,他後期改裝了氙燈。

    明銳的空間令徐先生非常滿意,想想也是,後備廂和車內空間都大對于一輛緊湊型車確實比較難得,這也是明銳的一大賣點,深受注重實用的消費者們喜愛。另外在車里我們看到徐先生為他的寶寶準備了兒童安全座椅,值得點贊。

    在使用中,徐先生加裝了導航和倒車影像,因此中控部分多了個大屏,在地台上我們也看到了自動泊車的按鍵,這也是徐先生自己加裝的功能。因為沒有使用全新件,所以這些東西升級完沒花多少錢,總共6500元左右,撿了個便宜。

    在動力方面,徐先生對他的車基本認可,就是覺得跑高速的時候加速會費力,不過選車時他並沒考慮1.4T車型,怕動力總成出問題;另外徐先生對變速箱很滿意,換擋很穩定,低速也沒有頓挫。由于徐先生住在西二旗附近(北京很堵的地方),油耗在9L/100km左右,要比其它的明銳高一點他也是認可的,只是徐先生對這輛車高速的風噪不太滿意,有些吵。

    徐先生目前經歷三次保養,不過他的情況比較特殊,除了首次免費保養外,另外兩次的保養費用也基本靠廠家積分給沖抵了,再加上他自帶機油,三次加一起總共也就花了100多元。

    最後徐先生給他的愛車打了80分,整體比較滿意,但他覺得1.6L車型的動力可以調高一些,現在的調校有些保守,另外徐先生也希望明銳可以換上獨立後懸架,並加強車內的噪音控制。

    高先生和他的明銳2017款1.6L自動智行版

    高先生的明銳購于2016年3月,同樣也是因為孩子出生,一輛家用車便顯得十分必要,這輛明銳也是高先生的第一輛車,選購時不免經歷了多方考慮。

    選車時高先生看了速騰和標致408,速騰因後備廂空間不如明銳大及價格問題被高先生排除,而標致408也是空間小,並且當時只有豪華版有現車,同樣超出了高先生的預算。最終,還是明銳最符合高先生的需求,再加上2.9萬元的市場優惠,高先生果斷地將這輛明銳開回家里。

    高先生對明銳整體的外觀造型都比較滿意,車頭,車頂線條以及輪圈是他最喜歡的部分。剛見高先生時,他正準備從車里出來,我提醒他關窗戶,他笑著說︰“沒事兒,咱這車有這個。”說罷長按鑰匙鎖車鍵,車窗升起。“這個功能挺方便的,要是鎖車時後視鏡也能自動收就好了。”徐先生補充道。

    車內空間深得高先生喜愛,訪談中,他甚至用了“巨大”這個詞來形容。平時高先生的車只有兩人乘坐,後排偶爾會使用,並且親朋好友們乘坐之後也會夸明銳的空間大,這令高先生十分開心。

    對于車內功能,高先生也是基本認可的,他希望能增加導航,這樣一來中控會有大屏,也會更顯檔次。在儲物空間方面,高先生認為中控下方的儲物格是比較顯眼和順手的,方向盤左側的儲物格相對隱蔽,平時也想不起來用。

    高先生平時上下班步行10分鐘就到了,這輛車基本就是帶孩子出去玩兒,或者跑高速回老家等等,油耗控制在7L/100km左右。他覺得明銳1.6L車型的動力不太足,起步基本要靠大油門,不過選車時他也沒太考慮1.4T車型,也是怕出問題,後來高先生倒是覺得如果高速跑得多的話,買1.4T的其實也無所謂。

    高先生的車經歷過三次保養,費用在260-400元,價格不貴,但4S店使用的是礦物油。保養時,4S店提出過發動機艙清洗這樣的附加服務,被高先生拒絕了。

    最後,高先生給他的愛車打了95分,是個不低的分數,對于上述提到車子動力不足,缺少導航等問題都沒成為他扣分的因素,畢竟價格擺在那里不會要求太高,訪談最後,高先生提到了新車車內的異味問題,需要一定時間來散味,他把5分扣在了這里。

    宋先生和他的明銳2017款1.6L手動智行版

    由于有帶家人自駕游的需求,宋先生于2016年5月購買了這輛明銳,這是他的第一輛車,一年的時間里也開了兩萬多公里。宋先生是個喜歡開車的人,于是選擇了手動擋。我個人覺得,人生中第一台車買手動絕對沒毛病,否則一是以後手動擋的車越來越少,二是開手動擋的心態也越來越難找了。

    宋先生買車時也看了速騰,手動擋是他的硬需求,其次希望動力強一些,所以買車時他首先看的是1.4T的,兩車只有速騰有1.4T手動而明銳沒有,但遺憾的是速騰的後備廂放不下嬰兒車,這讓宋先生陷入了為難,最後考慮了一下性價比,宋先生還是選擇了明銳1.6L手動,當了父親,總會有一些無奈的割舍。

    逛了兩三次4S店之後,最後宋先生通過網上團購活動購車,總共優惠2.95萬元,比他當時去4S店多砍下了1500元。當時看車時還是16款,結果簽單時17款出來了,于是立馬下訂2017款明銳。

    三位車主都提到了明銳鹵素大燈偏暗的問題,而宋先生則注意到了轉向輔助燈,他覺得這個功能很實用,夜晚盤橋的時候能照亮一些死角。宋先生有一個開卡羅拉的朋友,有一次坐他車看到轉向輔助燈之後表示很羨慕。

    關于空間方面,宋先生對明銳是比較肯定的,在一些細節方面,他很喜歡扶手箱里的空調出風口,夏天能喝口涼飲料對宋先生來說是一件特別爽的事情;另外後備廂的橡膠拉手在他眼里也是個貼心設計。宋先生說,掀背造型開口高,所以拉手很必要,另外在車髒的時候也會覺得這個把手設計得挺貼心的。

    宋先生用車比較細致,他提到了定速巡航和遮陽簾。確實,對于手動擋車型來說,定速巡航並不常見,並且在車輛日益增多的今天,它也同樣是不常用的配置,不過在我看來,這個功能與遮陽簾都是聊勝于無的,有總比沒有強。

    三位車主都提到了座椅靠背調節不順手的問題,我很能理解,特別是在停好車想把靠背放平休息的時候得轉半天才可以,再起身時又得調半天,很累。不過旋鈕調節的好處是行駛時調節座椅靠背可以避免讓駕駛員一下子躺過去,相對于拉桿式調節會更安全。

    宋先生對車子的動力表示認可,手動變速箱也可以給他更為直接的動力響應,不過宋先生的車有過倒擋和1擋不好掛的問題,去4S店調試了一下有所好轉。

    除此之外,宋先生說這台車出現過後備廂門冬天行駛時會傳出異響,隨著氣溫回升消失;副駕駛門也有偶發異響,有時候用力關下門就好了。另外宋先生反饋,在110km/h的速度以5擋行駛,(轉速差不多2500rpm)有共振噪音,另外兩位車主的車都是自動擋,擋位數及齒比不同,他們均表示沒有類似的情況。

    用車方面,宋先生的車在北京市內通勤,路況不錯,油耗在7L/100km左右,開了兩萬多公里保養了三次,基本7500公里一保,價格在275元左右,非常便宜,當然他使用的也是礦物油。

    最後宋先生給他的愛車打了95分,希望廠家在車輛的噪音控制方面有所提升,如果動力再強一些會更好。

    總結

    今天采訪的三位車主對于明銳的整體表現都表示滿意,畢竟在同價位中,明銳的綜合實力不錯,並且乘坐和後備廂空間方面存在絕對優勢,這些也都是三位車主看重的。雖然三位車主對1.6L的動力感受不同,不過在明銳空間的優勢光環下,這些也都可接受。對于缺點,大家也或多或少地希望自己的車能再多一點配置,當然價位擺在那里,每位車主的要求也並不苛刻。而對于文章中提到的各類小毛病,在這里我也替廣大消費者希望廠家能提升配件及裝配質量,很多惱人的細節問題能通過這樣的方式自然而然地解決了。(文/圖 汽車之家 于  攝影 王申 于 )

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